HOMOLOGACIÓN DEL BREVET POR EL AUDAX CLUB PARISIEN
CONTROLES DE PASOS SELLADOS
Este año como cada 4 toca Paris-Brest-Paris, por desgracia las cirscunstancias personales y fisicas no me permitiran estar en la salida por tercera vez, dedicaré una serie de entradas a esta prueba a la que espero volver.
En esta ocasión dejo una cronica que envió, me parece que Fernando de Melilla, a la ciclolista. Unos apuntes antes de comenzar, se confunde al decir sierra de Grazalema en vez de Sierra norte de Sevilla, y yo soy el que continuó para hacer los 600kms de un tirón pero sin parar ni a comer los spaguettis, me compré un bocata de filete, un euro de gominolas y otro de frutos secos.
¿SABEIS DONDE ESTA EL INFIERNO DEL SUR?
En la Brevet de 600kms de Sevilla¿Creeis que no?.... Pues,
¡¡apuntaros a la próxima y sabreis los que es
entrenar para la PBP!!
Hola a Todos,
Una vez recuperado contaros brevemente el brevet de 600kms en Sevilla
que salio el Sabado 14.6.2003 a 0030h. Un grupo de 16 cicloturistas
nos dirigimos sin coche de apoyo hacia el primer control situado en
Azuaga (km 137). Repechones continuos de 3, 4 y 5 kms agonísticos,
martirizaban nuestras piernas sin descanso. En Azuaga sellamos y nos
despedimos de dos participantes que venian de Melilla, pues gustandole
la aventura no pudieron superar más distancia. En este momento ya
existian dos grupos diferenciados.
Sellados en Badajoz , el primer grupo paró a comer en Barcarrota
(km 335) (pueblo de Franc, el del Gran Hermano) y el 2º en La Albuera
(km 310). Y hasta alcanzar Santa Olalla del Cala no dejamos de subir
repechones que no dejaban recuperar justo hasta la cima. Os dareis
cuenta de que hablo de la Sierra de Grazalema.
A todo esto es preciso añadir los 43º que estuvieron a punto de
hacerme abandonar. A posteriori en la llegada todos los participantes
comentaron el pensamiento de "abandonar" que se cruzó por sus cabezas.
Yo personalmente necesite cada 25kms reponer 1,5lts de agua en los
bidones, 0,5l de CocaCola y 33cl de Aquarius o similar.
La llegada a Santa Olalla de Cala la realizó el primer grupo sobre las
2200h, degustando una cena elaborada por la SIN IGUAL, MARAVILLOSA,
DISPUESTA Y MAGNIFICA Reyes, mujer de José María (responsable de la
brevet) (perdona Forever, pero tú deberias hacerle un monumento a esa
gran mujer).
La exquisita cena fue a base de espaguettis, arroz con leche y un
ratito de charla.
Despues de la cena, solamente un participante decidió no parar a
dormir y continuo la carretera finalizando la brevet sobre las 0500h
del dia 15.6.2003. Hubo un segundo participante que decidio seguir la
prueba a las 0200h, despues de haber descansado un poco. El resto del
primer grupo siguió camino a 0600h.El escuadron de la muerte (pues eramos cadaveres los cuatro últimos),
decidimos partir a 0530h perdiendo a Manuel Pintado (mi compañero de
colchon y ronquidos durante una noche, según las malas lenguas) en
una desafortunada caida en Minas de Rio Tinto km 496. Por suerte el
tuvo rasguños profundos y su bicicleta necesita una rueda trasera
nueva. Lo peor, una ilusion que sobrevive con tristeza y esperanza.
En cuanto a los del primer grupo (pues nos rebasaron nuevamente),
decir que alguno mirara con recelo los girasoles. Juan recibio un
picotazo de una avispa en los labios, que estremecia ver tanta
sensualidad junta, colorada y a punto de estallar. A Chimo no le fúe
mejor, pues despues de habersele rota la cremallera del mono, otra
avispa se le introdujo recibiendo varios picotazos en el abdomen y
costado antes de poder atraparla.
No abandonando nunca el 4 de los 41º desde Valverde del Camino hasta
Sevilla, llego el primer grupo a las 1400h y el segundo (los tres
ultimos) a 1500h.
Jamás he pasado tanta calor y nunca he sentido las piernas tan
"estropeadas".
Nos vemos en Paris
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